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Sobre a União
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26 séries - 312 variedades - mais de 1.000 modelos de bombas
Foco em bombas de água por 36 anos
Formação gratuita para o pessoal operacional / Instrução gratuita para a instalação / Desenhos de instalação gratuitos
Conjunto de bomba de água com motor diesel para indústria química
Fluxo: 3.4-1080m³/h
Altura manométrica: 3-200m
Potência: 0.55-160kw
Eficiência: 16%-85%
Peso da bomba: 44-160kg
Margem de cavitação: 2.0-6.0m
Preço: 150.000-1.000.000
O conjunto bomba de água com motor diesel químico tipo IH é uma bomba centrífuga de estágio único e sucção simples, com suporte em balanço, cujos pontos de desempenho nominal e dimensões são baseados na norma internacional IS02858-1975(E). É um produto economizador de energia desenvolvido para substituir a bomba resistente à corrosão do tipo F. Esta série de bombas centrífugas químicas foi projetada de acordo com o desempenho, requisitos técnicos e métodos de teste para bombas economizadoras de energia, sendo promovida na China
Linha de Consulta:
Bomba de motor a diesel
Visão geral do produto
O conjunto bomba de água com motor diesel tipo IH é uma bomba centrífuga de estágio único e sucção simples com suporte em balanço, cujos pontos de desempenho nominal e dimensões são baseados na norma internacional IS02858-1975(E). É um produto economizador de energia desenvolvido para substituir a bomba resistente à corrosão do tipo F, sendo esta série Bomba centrífuga química Projetada de acordo com o desempenho, requisitos técnicos e métodos de teste de bombas economizadoras de energia, é um dos produtos de bomba economizadora de energia promovidos na China. Foi desenvolvida pela equipe técnica da Changsha Zhonglian Pump Industry Co., Ltd. em conjunto com especialistas nacionais em bombas, utilizando modelos hidráulicos domésticos excelentes. Destina-se a sucção e transporte de água limpa e líquidos com propriedades físico-químicas semelhantes à água, sem partículas sólidas. Amplamente utilizada em drenagem urbana e industrial, abastecimento de água para combate a incêndios, entre outros. Adequada para transportar meios corrosivos ou com propriedades físico-químicas semelhantes à água, na faixa de temperatura de 20℃ a 105℃.
O conjunto bomba de água com motor diesel tipo IH transporta meios com temperatura de -20℃ a 105℃, podendo utilizar dispositivo de resfriamento com vedação dupla quando necessário, permitindo transporte de meios com temperatura de 20℃ a +280℃. Adequado para indústrias químicas, petróleo, metalurgia, energia elétrica, papel, alimentos, farmacêutica, meio ambiente, tratamento de águas residuais e fibras sintéticas, para transporte de diversos meios corrosivos ou semelhantes à água que não podem ser contaminados.
Parâmetros do Produto
Faixa de desempenho e significado do modelo da unidade de bomba de água com motor diesel químico:
Vazão Q: 3,4~1080m3/h Altura manométrica H: 3~200m
Velocidade n: 2900, 1450r/min Potência acoplada: 0,55~160KW
Diâmetro de entrada: 50~200mm Pressão máxima de trabalho: 1,6Mpa
A bomba química tipo IH possui 29 modelos básicos, dos quais 22 são de dupla velocidade (2900, 1450r/min). Após a modificação do diâmetro do impulsor nos tipos A e B, alcança 112 especificações.
Nota: Além dos materiais listados na tabela acima, o fabricante também pode selecionar materiais adequados para a fabricação desta série de bombas químicas conforme a necessidade do usuário. Os materiais selecionados e seus códigos devem, em princípio, estar em conformidade com GB2100-80. Para materiais ainda sem código nacional, é permitido usar códigos internacionais ou nacionais comuns (como padrões da indústria ou da fábrica).

Características estruturais da unidade de bomba de água com motor diesel químico:

1 Corpo da bomba, 2 Porca do impulsor, 3 Porca da pastilha de freio, 4 Vedação, 5 Impulsor, 6 Tampa da bomba, 7 Chaveta do eixo, 8 Anel de embalagem, 9 Embalagem, 10 Prensa de embalagem, 11 Componente do rolamento de suspensão, 12 Eixo.
A tampa da bomba da unidade de bomba de água com motor diesel tipo IH é fixada no suporte intermediário por encaixe, e então a tampa da bomba é presa no meio pelo encaixe entre o corpo da bomba e o suporte intermediário. O corpo da bomba é de sucção axial e descarga radial, com suporte de pé, podendo ser fixado diretamente na base. O componente de suspensão é fixado no suporte intermediário por encaixe e apoiado na base por um suporte de suspensão. Para facilitar a desmontagem, foi projetado um acoplamento alongado, que permite a manutenção sem desmontar as tubulações de entrada e saída, o corpo da bomba e o motor. Basta remover a peça intermediária do acoplamento para retirar o rotor para manutenção. Esta é uma forma estrutural amplamente utilizada internacionalmente.
A unidade de bomba de água com motor diesel químico tipo IH possui um layout hidráulico razoável e confiável, é compacta, leve, tem boa resistência à cavitação, baixo consumo de energia elétrica, fácil manutenção e alta eficiência de trabalho. A unidade de bomba de água com motor diesel tipo IH é de estrutura horizontal, cujo design estrutural basicamente atende a todas as instalações de tubulação.
Direção de rotação: A unidade de bomba de água com motor diesel químico tipo IH é acionada diretamente pelo motor através de um acoplamento alongado, girando no sentido horário quando vista do lado do motor.
Vedação de embalagem: A tampa da bomba possui uma caixa de embalagem interna, utilizando vedação de embalagem macia. Pode-se introduzir água sob certa pressão na caixa de embalagem para resfriamento, lubrificação e limpeza da vedação.
Vedação mecânica: Existem dois tipos, vedação mecânica de face simples e de face dupla. A câmara de vedação é irrigada com água sob certa pressão para lavar as faces de atrito e também para resfriamento.
O tipo de vedação da bomba pode ser vedação de embalagem ou vedação mecânica, conforme a necessidade do usuário. Também é permitido usar tipos de vedação de eixo que atendam às dimensões da câmara de vedação conforme ISO3069 e outras estruturas, como vedação mecânica com fole e vedação auxiliar do impulsor, entre outras.
Instruções de uso da unidade de bomba de água com motor diesel químico:
1. Preparação antes da partida
(1) Limpar a bomba e o local antes da partida.
(2) Verificar se a quantidade de óleo lubrificante no suporte está adequada (nível do óleo cerca de 2mm na linha central do indicador) e se o indicador está em bom estado.
(3) Antes de conectar o acoplamento, verificar se a direção do motor primário coincide com a seta de direção da bomba, e então conectar o acoplamento.
(4) Após instalar a vedação mecânica ou embalagem e o acoplamento, é fácil girar manualmente o eixo da bomba, sem atrito, e instalar a proteção do acoplamento.
(5) Para uso com sucção, antes da partida deve-se encher a bomba ou fazer vácuo; para uso com recalque, antes da partida deve-se encher a bomba com o líquido transportado para expulsar o ar e fechar a válvula de gaveta da tubulação de descarga.
(6) Antes da partida, verificar se os parafusos da base estão apertados, se a prensa está alinhada e se o fornecimento de óleo lubrificante e água de resfriamento está normal.
2. Partida
(1) Fechar os manômetros de pressão (ou vácuo) de entrada e saída e as válvulas de saída (se houver tubo de by-pass, também deve ser fechado). Ligar o motor (preferencialmente em modo de toque para confirmar a direção correta da bomba antes da operação normal). Abrir os manômetros de pressão (ou vácuo) de entrada e saída. Quando a bomba atingir a velocidade normal e os instrumentos indicarem a pressão correspondente, abrir lentamente a válvula de saída e ajustar para as condições necessárias. Com a tubulação de descarga fechada, o tempo de operação contínua da bomba não deve exceder 3 minutos.
(2) Durante a partida, observar constantemente a potência do motor primário e a vibração da bomba, que não deve exceder 0,06 mm, medida na base do rolamento.
(3) Condição da vedação: a vedação mecânica não deve apresentar vazamento ou aquecimento; a vedação de embalagem deve apresentar gotejamento contínuo.
3. Operação
(1) Verificar frequentemente o aquecimento da bomba e do motor (a elevação da temperatura do rolamento não deve exceder 75℃) e o fornecimento de óleo pelo indicador. (Em geral, após 1500 horas de operação, trocar todo o óleo lubrificante uma vez).
(2) Não usar a válvula de sucção para ajustar o fluxo, para evitar cavitação.
(3) A bomba não deve operar continuamente abaixo de 30% do fluxo projetado; se necessário, instalar um tubo de by-pass na saída para descarregar o fluxo excedente.
(4) Observar se há ruídos anormais durante a operação da bomba; em caso de anomalia, eliminar o problema ou parar para inspeção.
4. Parada
(1) Fechar lentamente a válvula de gaveta da tubulação de descarga (se a bomba for usada em recalque, também fechar a válvula de gaveta da tubulação de sucção) e desligar todos os instrumentos.
(2) Cortar a alimentação elétrica
(3) Se a vedação usar alimentação externa de líquido, também deve fechar a válvula de alimentação externa.
(4) Se a temperatura ambiente estiver abaixo do ponto de congelamento do líquido, deve-se drenar completamente o líquido da bomba para evitar rachaduras por congelamento.
(5) Se a bomba ficar parada por um longo período, além de drenar o líquido corrosivo da bomba, todas as peças devem ser desmontadas e limpas cuidadosamente, especialmente a câmara de vedação. O ideal é desmontar a bomba para limpeza e remontagem, além de aplicar óleo para proteção contra ferrugem e vedar as entradas e saídas da bomba, também deve-se realizar inspeções regulares.
Manutenção da vedação mecânica:
1. Como a vedação mecânica geralmente é usada em meios limpos, sem partículas suspensas, deve-se lavar cuidadosamente o sistema de tubulação recém-instalado e o reservatório para evitar que impurezas sólidas entrem na face de vedação da vedação mecânica e causem falha.
2. Em meios propensos à cristalização, deve-se lavar frequentemente a vedação mecânica. Antes de reiniciar após parada, limpe completamente os cristais da vedação mecânica.
3. Ao desmontar a vedação mecânica, deve-se ser cuidadoso, não usar martelo manual, ferro ou outros para bater, para evitar danificar as faces de vedação móvel e fixa.
4. Se houver sujeira que não possa ser removida, deve-se tentar limpar a sujeira e lavar bem antes de desmontar para evitar danos aos componentes de vedação.
5. Antes de instalar a vedação mecânica, verifique se todos os componentes de vedação estão funcionando corretamente ou se estão danificados; se houver problemas, deve-se reparar ou substituir.
6. Deve-se verificar rigorosamente as faces de vedação por atrito relativo entre o anel móvel e o anel fixo, não sendo permitidos riscos, arranhões ou outros defeitos. Todas as outras peças, incluindo corpo da bomba, impulsor, câmara de vedação, devem ser lavadas antes da montagem, especialmente as faces dos anéis móvel e fixo, que devem ser cuidadosamente limpas com pano limpo e macio ou algodão, e depois aplicar uma camada de graxa limpa ou óleo de máquina.
7. Durante a montagem, deve-se eliminar desvios; ao apertar os parafusos, apertar uniformemente para evitar inclinação que cause falha na vedação.
8. Ajuste corretamente a compressão da mola; após a instalação da bomba, ao girar o rotor manualmente, deve-se sentir que a mola da vedação tem certa compressão, mas o rotor gira suavemente e livremente, sem travar. Se estiver muito apertado ou difícil de girar, deve-se afrouxar um pouco.
9. Para vedação mecânica com lavagem externa, antes de ligar, deve-se abrir primeiro o líquido de lavagem para encher a câmara de vedação com líquido de vedação. Ao parar, desligar a bomba primeiro e depois fechar o líquido de lavagem da vedação.
Dica amigável: Para parâmetros de desempenho, consulte diretamente a página de seleção de bombas.
Por que nos escolher?
A Changsha Zhonglian Pump Industry Co., Ltd. foi fundada em 1989, originada da reestruturação da Fábrica de Bombas de Changsha, tornando-se uma empresa independente. É uma empresa nacional de alta tecnologia integrada de design, pesquisa, fabricação e serviço. A empresa foi listada na Bolsa de Valores de Hunan em 31 de dezembro de 2019, abreviada como "Zhonglian Pump Industry", código de ações: 600275HN. Atualmente é uma empresa chave na indústria chinesa de bombas centrífugas, um dos principais fabricantes nacionais de bombas multietapas, com sede na histórica cidade cultural de Changsha, província de Hunan, China.
Área ocupada em metros quadrados
Taxa de conformidade de fábrica 100%
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P
Qual é o prazo de entrega habitual de vocês?
R
Os modelos em estoque podem ser enviados no máximo no dia seguinte; os demais são produzidos sob encomenda. O prazo de entrega geralmente varia entre 7 e 90 dias, dependendo do tamanho do produto e das condições específicas do projeto. Para detalhes, consulte nosso gerente de vendas: 0731-88632200 。
P
Vocês têm bombas centrífugas em estoque?
R
Existem muitos modelos e configurações de bombas centrífugas; exceto por alguns modelos convencionais de grande demanda que estão em estoque, a maioria dos modelos e configurações não possui estoque e são produtos personalizados. Precisamos primeiro selecionar a bomba de acordo com as condições de operação do seu local, como fluxo, altura manométrica, temperatura do meio, valor de pH e condições de instalação, e somente após determinar o modelo e a configuração da bomba, podemos encaminhar o pedido para produção na oficina.
P
Quando preciso de um orçamento, que informações devo fornecer?
R
Normalmente, se desejar obter um orçamento preciso, recomendamos que nos forneça as seguintes informações: vazão da bomba, altura manométrica, tensão e frequência de trabalho no local, temperatura do líquido transportado, valor de pH, conteúdo de partículas sólidas, condições de instalação no local (instalação horizontal ou vertical), entre outras informações.
Se você não entender muito bem, não se preocupe, nosso gerente de vendas irá ajudá-lo a determinar.
P
Quais produtos vocês produzem principalmente?
R
Zhonglian Pump Industry fabrica vários tipos de bombas centrífugas industriais de grande porte, com os principais produtos sendo: bombas multietapas autoequilibradas, bombas centrífugas multietapas, bombas centrífugas de estágio único, bombas de centro aberto, bombas químicas, bombas submersíveis, bombas de tubulação, bombas de eixo longo, bombas de condensado, entre outras.
P
Vocês podem me ajudar a escolher o modelo?
P
Por que a cotação demora tanto?
R
Como a bomba centrífuga é personalizada e não padronizada, existem muitos modelos e a faixa de preços é ampla. Mesmo para o mesmo modelo, a diferença de preço pode ser grande devido aos diferentes materiais e configurações usados. Por exemplo, para a peça mais comum da bomba de água — o impulsor — o preço do impulsor de aço inoxidável é várias vezes maior que o do impulsor de ferro fundido. Portanto, precisamos confirmar claramente as informações relevantes para fornecer um preço preciso. Normalmente, se as informações fornecidas forem completas, podemos fornecer uma cotação em até 5 minutos.
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Comércio de exportação/Suporte técnico:
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Email da sede:
sales@zoomlian.com
Parque Industrial de Proteção Ambiental, Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico Yuhua, Changsha, Província de Hunan
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